Moya: "Me siento muy orgulloso de Carlos Sainz como piloto y como persona"

Luis Moya, dos veces campeón del mundo de rallies como copiloto de Carlos Sainz (1990 y 1992), aseguró sentirse "orgulloso" de su ex compañero de equipo por el triunfo de éste en el Dakar 2010 con un Volkswagen Tuareg.

"Estoy muy contento porque me siento muy orgulloso de él -Carlos Sainz- como piloto, como persona y como todo. Es un hombre extraordinario y esta victoria demuestra lo que es Carlos y que, con determinación, todo se consigue", indicó el coruñés.

"Hay que felicitar al copiloto -Lucas Cruz- porque en este tipo de prueba es más importante que en un Rally"

Moya, de todas formas, indicó que no ha sentido nostalgia cuando ha visto a Sainz ganar la prueba: "En absoluto. Eso no es lo mío. El Dakar nunca me gustó para competir, sí para verlo. Lo he seguido con mucho interés y he hablado a diario con Juanjo Lacalle -representante de Carlos Sainz-".

"Se sufre mucho -en el Dakar-. Carlos ha ido perfecto. Reguló muy bien toda la carrera, fue a ganar el Dakar, lo ha conseguido y creo que lo ha hecho muy bien. Y también hay que felicitar al copiloto -Lucas Cruz- porque en este tipo de prueba es más importante que en un Rally. Un copiloto puede ganar el Dakar, pero no un Rally", indicó el ex compañero de fatigas de Sainz.

• #12 xurricaqui
  17.Ene.2010 | 12:50

  En rallyes Carlos Sainz ganó dos campeonatos del mundo con Luis Moya, y le falto bien poco para ganar alguno más, en una época donde el mundial de rallyes tenia un nivel altissimo de pilotos y coches. En sus últimas aparaciones con el Citroen Xsara WRC lo hice acompañado de Marc Martí, actual copitolo de Dani Sordo. En el Dakar Sainz habia corrido los anteriores con un copitolo frances, este año hubo el cambio y ha tenido a Lucas Cruz, que anteriormente habia hecho de copitolo en el Dakar de Nani Roma.

• #13 animatrixxx
  17.Ene.2010 | 14:03

  sainz.. eres un crak te mereces todo lo bueno ke te pase el la vida.. cuando nadie...tiene fe.. tu si solo x eso aunke no tuvieras ni de idea de hacer nada.. te mereces todo lo mejor .. un saludo de un forofo tuyo desde .. ke te comiste la vaca.. jaja xD en verdad de antes pero ahy me caiste en gracia la verdad .. suerte campeon xD

• #14 charloz
  17.Ene.2010 | 14:29

  #11 Que yo soy el primero en partirme la caja con las imitaciones. Solo decia que no es a ras sino ras. Que por cierto, significaba cortar. Igual que sasar, que era sacrificar un curva para cerrarse en la siguiente. El lenguaje que inventaron los dos era todo un mundo

• #15 gosomo
  17.Ene.2010 | 14:57

  Que grande carlos se lo merece mas que nadie enhorabuena!!!! me alegro mucho por ti, y ademas estas declraciones de Moya certifican que no se llevan mal para nada como se decia en algunos sitios !!!!grandes!!!!!

• #16 misko_jones
  17.Ene.2010 | 15:54

  ras no significaba corta, corta significaba corta... ras era un cambio de rasante... muy mítico: izquierda buena más se abre, sasar mucho ras, K lenta se cierra ojooo

• #18 sirpum
  17.Ene.2010 | 20:02

  me encantaba ver los resumenes de los rallys con Ponseti, y los videos de tramos Sainz.Moya casi completos desde dentro del coche, escuchando todo lo que decian. recuerdo uno en finlandia que rompen algo en un salto y van hablando de la posible averia mientras sainz va a cuchillo por aquellos bosques. Tremendo.

• #19 rallyforever
  18.Ene.2010 | 10:19

  #16 Rasante era rasante. Ras era cortar o morder por la cuneta. Cuando en una curva decía corta, era casi un ángulo en lugar de una curva, con lo cual se trazaba diferente. Grandes Carlos y Luis, cómo me gustaría volveros a ver desde las cunetas.

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